Mit einem ganzheitlichen Verkehrskonzept für die Gemeinde wollen wir die Mobilität im Ort für alle Verkehrsteilnehmenden verbessern. Das gedeihliche Miteinander von Fußgänger*innen, Rad- und Autofahrer*innen basiert auf guter Infrastruktur für alle. PKW und LKW müssen um die Engstellen geführt werden. Worpswede als Erholungsort darf nicht im Durchgangsverkehr ersticken.
Ein wesentlicher Baustein für die Verbesserung der Verkehrsbelastung und Wahlfreiheit von Mobilitätsformen ist der Ausbau des ÖPNV und des Radwegenetzes. Wir setzen uns für einen engen und verlässlichen Takt von Busverbindungen in alle Ortsteile und den Ausbau und Erhalt von guten Radwegen in alle Nachbarorte ein.
Unsere Ziele:
- Worpswede entschleunigen: Tempo 30-Zone im Ortskern Worpswede und der Ortsdurchfahrt Hüttenbusch
- Fahrraddorf Worpswede: Neue Fahrradzonenmarkierungen, bessere Fahrradwege im Ort sowie neue Schnellwege. Umsetzung des Radwegekonzeptes.
- Instandsetzung von Fußwegen und Einrichtung von zusätzlichen Straßenüberquerungen (z.B. in der Hembergstraße Höhe Apotheke und in Hüttenbusch)
- Verlässlichen und guten ÖPNV mit abgestimmtem Bustakt und bessere Busverbindungen nach Hüttenbusch und Neu-Stankt-Jürgen
- Umwidmung der L153 auf die Bergedorfer Straße mit Umleitung des Durchgangsverkehres
- Weiterer Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Mobilität in Worpswede
- Versiegelung minimieren: Nutzung der vorhandenen Parkplätze im Ort optimieren durch Einrichtung eines Parkraumsystems, mobile Parkflächen für Großveranstaltungen
- Entzerrung der Verkehrssituation im Bereich der Grundschule Worpswede
Langfristig streben wir die Wiederbelebung des Moorexpresses als Regionallinie zwischen Bremen und Bremervörde an